엔진보링이란?
일반적으로 엔진내부는 마모가 잘되지 않게끔 설계되지만, 엔진오일을 제때 갈아주지 않거나, 실린더 내부에서 불규칙한 폭발거나 노후화 등 여러가지 이유로 실린더와 피스톤에서 마모와 변형이 일어나게 됩니다.
엔진보링이란 엔진이 변형되어 출력과 연비가 떨어지고, 오일이 소모되며 소음이 커진 엔진을 다시 복원해주는 수리입니다.
엔진보링 시 유의점
일반 카센터에서는 엔진이나 미션을 내려서 전부 분해하여 수리하는 작업이 불가능합니다. 이러한 작업은 카센터에서도 할 수 있는 기술은 있을지언정 해서는 안됩니다.
엔진보링에 꼭 필요한 장비도 갖추어야 하며 법적으로 1급 공업사에서 하게끔 되어있기 때문입니다. 일반적인 카센터에서 엔진보링을 해준다고 하면 의심해보시고 직접 공업사에 찾아가시는 것을 더욱 추천 드립니다.
어떤 경우에는 엔진보링을 하는 것보다는 차라리 중고차를 구매하는 것이 더 저렴할 수 도 있습니다. 내 중고차 시세가 500만원 미만이라고 한다면 엔진보링을 하는 것보다 차라리 해당 차량을 매각하고 다시 차를 구매하는게 더 합리적일 수 있습니다.
엔진보링 작업을 하고나서는 타고다니는데에는 큰 문제가 없습니다. 실린더 안에 라이너 슬리브를 박아넣는 것이기 때문에 완전히 온전한 상태는 아닙니다. 막 밟고 다니고 고 RPM을 즐기기에는 어려운 부분이 있습니다.
그럼에도 실제로는 새차 컨디션의 8~90%의 성능을 보여줍니다. 똑같이 5천 ~ 7천 km씩 엔진오일을 교환하고 너무 고RPM을 사용하지 않는다면 사용시에는 큰 문제가 없습니다.